Insolite : Qui va acheter l’ancienne Jaguar personnelle de la reine Elizabeth II et ses incroyables options à la James Bond ?

  • L’une des voitures personnelles de la reine est en vente.
    L’une des voitures personnelles de la reine est en vente. MAXPPP - Joe Giddens
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La Daimler Majestic 2001 de la défunte reine est mise en vente. Et il n’y a pas besoin d’être membre de la famille royale pour l’acquérir.

L’image de la reine au volant de sa Jaguar surprenait toujours et ne manquait jamais de faire le tour du monde. Grande collectionneuse de voitures (avec une écurie évaluée à 16 millions de dollars), Elizabeth II possédait des modèles uniques de Rolls-Royce, Bentley et Jaguar.

Ces jours-ci, c’est la Daimler Majestic 2001 que possédait la reine jusqu’en 2007 qui revient dans l’actualité puisqu’elle est actuellement mise en vente.

C’est la maison Bonhams, spécialisée dans la vente aux enchères, qui a annoncé la mise sur le marché de ce modèle d’exception.

Elizabeth II a possédé ce véhicule de prestige jusqu’en 2007, date à laquelle il a été restitué au Jaguar Daimler Heritage Trust. Depuis 11 ans, la voiture faisait partie d’une collection privée d’un propriétaire qui l’a bichonnée et l’a conservée dans un état "impeccable" dans un garage chauffé.

Selon la maison Bonhams, cette vente est "une opportunité très rare de posséder un véhicule que Sa Majesté a personnellement choisi et conduit".

"Lorsque les voitures Royales entrent sur le marché, elles sont traitées avec le plus grand respect. Cette incomparable Daimler sera sûrement un ajout exceptionnel à toute collection", a assuré le spécialiste de la vente aux enchères qui estime le prix de départ entre 45.000 et 75.000 dollars. Une cinquantaine d’offres a déjà été rendue publique dont la plus importante s’affiche à 59.000 dollars.

26.000 km au compteur

La particularité de ce véhicule mis en vente est qu’il possède une collection d’options dignes des meilleurs gadgets de James Bond.

Peinte en British Racing Green, la Daimler arbore un intérieur en cuir crème et possède quatre portes, est équipée d’un moteur V8 de 4 litres couplé à une transmission automatique à cinq vitesses.

Le Majestic n’a parcouru que 16.200 milles (26.000 km) et elle est en excellent état général.

Sur le tableau de bord, une plaque argentée rappelle que la reine a été propriétaire de ce véhicule entre juin 2001 et juillet 2005.

Des options étonnantes font toute l’exception du véhicule. Dans l’accoudoir, un téléphone de voiture Jaguar/Motorola d’origine avait été installé pour Sa Majesté. Devant cet accoudoir, des boutons commandent toute une gamme d’éclairages de convoi. Une console centrale qui possède également un plateau pour les célèbres sacs à main d’Elizabeth II.

Les enchérisseurs savent cependant déjà que le véhicule possède quelques défauts puisqu’il manque "une partie des fines rayures rouges" et qu’il y a "une petite bosse sur la porte passager avant et l’aile arrière". Rien n’indique si ces impacts sont le fait de la reine.

Pour rappel, la reine était la seule personne en Grande-Bretagne à pouvoir conduire sans permis ni plaque d’immatriculation sur sa voiture d’État. Elle n’a jamais été tenue de passer un véritable examen de conduite.

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Les commentaires (7)
Identity Il y a 16 jours Le 01/05/2024 à 05:54

Audi (et avec tout le groupe vag skoda vw etc qui sont toutes les mêmes autos juste recarrossées) Bmw et Mercedes (à part les modèles de sommet de gamme pour l'étoile) ce sont des voitures ciblées "b e à u f s" qui pensent trouver un produit d'exception qui les distinguerait (surtout Audi d'ailleurs). La réalité pour le connaisseur est pitoyable. Sur cette jaguar daimler elle a malheureusement déjà le V8 Ford un moteur sans âme inréparable au bout de 150 mille km car la chaîne de distribution est fragile et quasi inaccessible. Le vrai, très sportif et inusable moteur Jaguar de connaisseurs c'est le 6 en ligne de la génération précédente. Jaguar n'a été trahi que par la fiabilité médiocre des systèmes électriques et électroniques embarqués que même Ford n'a jamais ensuite vraiment géré. Tous les collectionneurs, nous fuyons le V8 au profit du 6L et aimons le V12 plus délicat mais globalement fiable et exceptionnel. Pour ma part j'ai une V12 et un cabriolet XJS 4.0 litres 6 en Ligne qui donnent beaucoup de plaisir. Et quelques autres marques en fond de garage...

baron-de-synclair Il y a 16 jours Le 01/05/2024 à 08:20

Quelques goûts de luxe avéré...

baron-de-synclair Il y a 16 jours Le 30/04/2024 à 21:53

Rien ne vaut une allemande, du genre Audi ou Merco...

kanpanstu Il y a 16 jours Le 01/05/2024 à 01:14

2 marques qui sont loin de la tête dans le classement de la fiabilité dominé par les asiatiques. Je connais une compagnie de taxis qui s'est débarrassée de toutes ses mercos tellement elle avait d'ennuis, pour les remplacer par des skoda plus fiables et moins chères..

JemmerdeLeWokismeEtLaCensure Il y a 16 jours Le 01/05/2024 à 01:42

Surtout que certaines allemandes dans les années 80, souffraient encore de corrosion perforante.

Le mythe des allemandes est tombé bien bas, j'ai vu dernièrement que le chinois BYD s'est associé à Merco pour un modèle électrique de shooting break haut de gamme.

Le jour que ces épaves électriques seront capables de faire au moins 1000km sans recharge, l'eau aura coulé sous les ponts et peut être que nous serons passés à autre chose.

Moi je ne sous estimerait pas autant Jaguar , car ce modèle de la photo correspond aux années où Ford était le propio de la marque.

Les versions en V8 étaient généralement des moteurs increvables de chez Ford, notamment le 5.0l appelé Coyote en interne est qui toujours au catalogue de la Mustang.

Ce sont des V8 à chaîne de distribution qui n'ont rien à envier aux concurrents.

baron-de-synclair Il y a 16 jours Le 01/05/2024 à 08:25

Permettez-moi de fantasmer sur une Audi A7 Sportback ou une Merco CLS à la technologie moderne affirmée plus que sur cet élégant carrosse à élaguer chapeaux, cha-pelets et chapelure...

Sverige Il y a 15 jours Le 02/05/2024 à 07:10

Les Audi de la A3, à la A7, en passant par la série DQ ne font rêver que dans les cités et c'est pareil pour Mercedes,