Coup de tonnerre dans le ciel français : la compagnie Ryanair annonce quitter un aéroport où elle dessert 40 destinations

  • 40 destinations étaient desservies au départ de Bordeaux-Mérignac.
    40 destinations étaient desservies au départ de Bordeaux-Mérignac. Independant - CHRISTOPHE BARREAU
Transports, Economie
Publié le
Caroline Lemaitre

Un différend commercial serait à l’origine de cette décision radicale de la compagnie irlandaise.

C’est un coup dur pour Bordeaux et la région Aquitaine. La compagnie low-cost Ryanair a mis sa menace à exécution, elle vient d’annoncer qu’elle fermait sa base low-cost de Bordeaux-Mérignac, soit 90 emplois et 40 lignes supprimés. Une fermeture effective en novembre. Les trois avions dédiés vont être basés "vers des aéroports moins coûteux en Europe" a précisé la compagnie dans un communiqué rapporte France Bleu.

\ud83c\uddeb\ud83c\uddf7 Ryanair annonce la fermeture de sa base à l'aéroport de Bordeaux : 90 emplois et 40 lignes supprimées.

\u25ab\ufe0fLe directeur commercial de Ryanair Jason McGuiness explique cette décision dans un communiqué : "Nous sommes déçus que l'aéroport de Bordeaux n'ait pas accepté l’extension… pic.twitter.com/ijDXEuyWbM

— air plus news (@airplusnews) May 14, 2024

La compagnie irlandaise met un terme à cinq années de présence en raison d’un différend commercial avec l’aéroport de Bordeaux. Le directeur commercial de Ryanair Jason McGuiness explique cette décision dans ce même communiqué : "Nous sommes déçus que l’aéroport de Bordeaux n’ait pas accepté l’extension de notre base low-cost à partir de novembre 2024. En raison de l’augmentation des coûts, nous n’avons pas d’autre choix financier que de fermer notre base Bordelaise en novembre et de relocaliser ces avions et ces emplois dans des bases moins coûteuses situées ailleurs dans le vaste réseau d’aéroports du groupe Ryanair à travers l’Europe."

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Les commentaires (22)
ici et là2 Il y a 16 jours Le 15/05/2024 à 17:09

si Ryanair réclamait une extension de ses activités c'est que leur business marchait....on n'étend pas son développement quand rien ne va !
du coup si ça allait si bien, retrouveront-ils les chiffres, les lignes et les autorisations de vols dans l'ailleurs qu'ils choisiront ?
c'est pas sûr !

Anonyme54814 Il y a 17 jours Le 15/05/2024 à 08:53

Une compagnie Irlandaise ultra libérale, qui vole sur des avions américains, qui exploite ses salariés, qui fait le chantage aux subventions et qui fait des doigts d'honneur à l'Europe ... et si on lui interdisait tout simplement de voler sur la France???

CHATTE Il y a 17 jours Le 15/05/2024 à 09:50

Comme Ryanair qui nest pas une ONG mais une entreprise commerciale
Ce n'est pas la peine de leur demander de partir.
Ils partent d'eux m^me vers des cieux plus cléments commercialement parlant.
Ce faisant, ils bénéficient des règles, au niveau national et européen, qui permettent de faire jouer la concurrence.
Et sur le fond, la fermeture de sa base à l'aéroport de Bordeaux soit, 90 emplois et 40 lignes supprimées, n'est déja plus le problème de Rayair mais celui de la Chambre du Commerce de Bordeaux.
Il semble que ce renoncement soit dû au refus de Bordeaux d'autoriser l'extention des activités et pas à un refus de subventions.

Lupus Il y a 17 jours Le 15/05/2024 à 08:41

Encore du chantage aux subventions publiques. Comme l'affaire des Grands Buffets de Narbonne.
Le problème c'est qu'il faudrait des règles, au niveau national et européen, pour éviter les concurrences déloyales.
Une enquête journalistique plus poussée nous apprendrai le taux de subvention publique de ce genre de compagnies low-cost.
Cela mériterai un véritable dossier.
Cela devrait aussi être analysé par la cours de comptes.
Quand à l'aéroport de Bordeaux et les subventionneurs publics, ils devraient aussi avoir la parole, ou la prendre ! Nous n'avons ici que l'écho de la compagnie low cost.

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