Guerre en Ukraine : faire entrer des pièces détachées dans les bagages de leurs passagers, l’étonnante astuce des Russes pour continuer de faire voler leurs avions
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Un avion gouvernemental Iliouchine Il-62 de l’armée de l’air russe à l’aéroport international de Shanghai Hongqiao.
Malgré cette ruse, le volume des pièces entrant dans le pays est bien en deçà d’avant février 2022.
Avant l’invasion de l’Ukraine, plus de 70 % de la flotte aéronautique commerciale russe était composée d’avions Airbus et Boeing. Conséquence des sanctions prises par l’Occident contre Moscou, ces deux géants n’ont "plus aucun moyen légal de faire parvenir de nouvelles pièces, de la documentation et des services aux compagnies russes", explique un représentant du constructeur européen au Financial Times. Alors, pour garder leurs avions mobiles, celles-ci font entrer des pièces détachées dans les bagages de leurs passagers, révèle le quotidien économique.
#GuerreEnUkraine: Après son plus important gain territorial depuis un an et demi, "l’avancée" de l’armée russe stoppée dans "certaines zones" assure #Kyiv https://t.co/4bnXMYCHgH
— L'Indépendant (@lindependant) May 16, 2024
Contrebande
Ainsi, en 2022, 11 Air Data Inertial Reference Unit, système essentiel d’un aéronef puisqu’il fournit des informations sur la vitesse et l’altitude notamment, ont été découverts dans les valises de passagers qui venaient d’atterrir en Russie, rapportent nos confrères britanniques. Malgré cette ruse, le volume des pièces entrant dans le pays est bien en deçà d’avant février 2022. En effet, de plus de 100 millions de dollars mensuels d’importations, les compagnies russes sont retombées à moins de 20 millions ces deux dernières années.
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